二次进气是指除了原有从空气滤清器吸入的空气外,另外在利用进气歧管的真空压力差,从发动机PCV(曲轴箱强制通风)管路外接另一进气装置,倒入适量的新鲜空气来达到提高容积率的目的。
二次进气所能得到的动力提升效果主要的是在发动机低转速的时候。因为在高车速时节气阀全开,空气大量进入,真空度降低时,二次进气装置所能导入的空气量相对就变得微不足道了。二次进气装置重要的就是要维持适量的进气,目前市面上产品的差异就在于控制导入空气的进气量的方法各有不同。若进气的量太少,则效果不佳,太多则会降低真空度,影响制动真空动力助力器的辅助力,使制动所需要的力道变得较重,而所谓的适量则是厂家研究、试验所得的结果。